长沙万家丽路打造景观绿化示范路平托桂

2022-08-27

长沙万家丽路打造景观绿化示范路

4月18日消息：“如果把整个万家丽路快速化改造工程看成一次人体手术的话，那么去年国庆节建成通车的主线高架桥相当于完成了外科手术，目前正在进行的地面辅道工程则相当于复杂的内科手术。”长沙市工务局局长张跃先如是说。记者从昨日召开的万家丽路快速化改造项目新闻通气会上获悉，万家丽路地面辅道工程并不只是地面道路那么简单，它还包括排水扩容改造、管线共沟、绿化、亮化等其他十多个附属工程。目前施工单位隧道股份市政集团正全力抢抓建设工期，预计今年8月底整个地面辅道及其附属工程将全面完工，这也意味着整个万家丽路快速化改造正式竣工，比原计划提前整整一个月。

道路：本月底拆除全线八成围挡

目前万家丽路地面辅道第一阶段33米围挡内施工已经完成，市工务局正组织施工单位全面进行第二阶段33米围挡以外的施工，预计7月10日前完成。待第二阶段完成后，再进行上面层沥青混凝土统一罩面施工及交安设施安装，预计8月30日竣工。

“为了确保万家丽路地面交通通畅，在地面辅道施工时，全线的施工围挡将根据现场实际施工进度按照‘分期封闭，尽早开通’的原则进行临时性动态设置。”隧道股份市政集团万家丽路快速化改造工程项目经理部常务副经理刘阳介绍，地面道路施工过程中将完成一段、开放一段，到本月底将拆除全线80%左右围挡，尽早还路于民。

“万家丽路主线高架桥主要服务于长距离交通，地面辅道主要服务于沿线单位和居民中短距离出行需求、周边交通转换。”张跃先介绍，地面辅道采用城市主干道标准，宽66米，双向8车道（含2条快速公交专用道），车速50公里/小时。

附属：全线十多个附属工程同时施工

“万家丽路地面辅道施工过程中，除了地面道路，还包括排水扩容改造、管线共沟、地铁5号线隔离桩、绿化景观、路灯、监控、亮化等上十个附属工程。”

张跃先介绍，之所以这么多附属工程一起施工，主要是为了避免重复建设和反复开挖，“同时项目还要统筹服务好地铁5号线车站、自来水增容、燃气扩容及BRT预埋等其他单位交叉作业工程的建设，施工协调组织难度非常大。”

记者昨日下午在万家丽路西侧的施工现场看到，数十名工人正冒雨进行综合管线施工，他们要把原本分布在道路沿线各处的电力、燃气、路灯、交安、自来水等各种管线，统一埋到人行道下方。“将管线共沟相当于一个小型综合管廊，可以有效避免以往各种市政管线无序争夺万家丽路有限地下空间的局面，减少管线保障检修对路面的反复开挖，消除‘城市蛛网’的视觉污染。”刘阳说，管线共沟全线总长14千米，西侧将于本月底基本完成，东侧即将启动。

地铁5号线一期工程主要沿万家丽路东侧敷设，3号线也与万家丽北路交叉而过，为了满足这两条线路运营供电需求，同时保障万家丽路沿线单位和居民用电，万家丽北路的22万伏高压线路和变电站将进行新建和改造，实现万家丽路沿线不再留有高压线塔。

景观：绿化+亮化，打造示范路

未来开车穿行万家丽路将是一种怎样的体验？张跃先介绍，整个万家丽路将按照景观示范路打造，分别进行亮化和绿化工程施工，“形成‘白天看绿化、夜晚看亮化’的景观效果”。根据设计，万家丽路亮化工程总体按照“金光大道”的理念来打造景观效果，预计亮化工程将于5月20日完成。

万家丽路绿化主要包括沿线中央绿化带及两侧人行道，总面积25.32万平方米，绿地率达30.5%。万家丽路绿化也是长沙“三年造绿大行动”重要组成部分。张跃先介绍，万家丽路绿化将尽量保留现状，在此基础上构建乔木为主体，乔、灌、地被植物科学搭配，着力打造 “桥在林中”“路在绿中”的景观效果。

据介绍，万家丽路两厢绿化将不同功能分区形成三个区段：一是福元路至长善路段，以中层红色叶植物为特色，打造绿树成荫的休闲漫步道；二是长善路至劳动路段，以中层开花灌木为特色，营造中心商业繁华热闹氛围；三是劳动路至湘府路段，以生态自然为特色，打造宁静舒适办公氛围。

采访实录：万家丽路高架将设法治堵

记者：万家丽路高架通车后，虽然为市民出行提供了便利，但是也时常造成拥堵，请问下一步将采取哪些措施治堵？

张跃先：我们将按市政府的安排部署和交警部门优化方案，在近期将各上行匝道入口接地处的交通信号灯拉入交警支队指挥中心和大队分控中心，由交警部门根据高架交通流量控制地面驶入高架车流；在人民路南上行匝道与主线合流采取适当调整和增设高架路段部分交通设施避免匝道车辆排队时占用主道，避免上行匝道与主线合流交织冲突；在高架各下匝道口设置交通信号灯及电子警察，当前方相邻路口交通饱和，禁止车辆由该匝道驶离高架；在万家丽路营盘路口北口位置开辟南往南定向掉头口；重新施划高架北往南方向人民路至长沙大道交通标线，并设置相关交通提示标志；其他相关部门和相关区县也将按照经市政府审定的优化方案齐抓共管，届时拥堵将得到一定程度缓解。

请市民给予更多理解和支持

记者：目前地面辅道正在紧张施工当中，希望得到沿线居民和全体市民哪些理解与支持？

张跃先：万家丽路地面辅道施工期间，社会车辆进入桥下33米围挡内通行，势必会给市民出行带来一定不便，我们将按照“分期封闭，尽早开通”的施工原则进行动态设置，尽早还路于民。地面辅道施工冲刺阶段，提请广大市民朋友继续克服困难，合理调整出行时间和线路，支持项目早日建设完工投入使用。

地面辅道工程主要节点

4月30日　西侧管线共沟施工完成

5月10日　机动车道中下面层施工完成

6月15日　绿化移栽施工完成

7月10日　非机动车道中下面层施工完成

8月10日　全部上面层施工完成

8月25日　交通设施及标线工程完成

项目名片

万家丽路快速化改造工程北起福元路，止于湘府路，路线全长约为16.635公里，按照“全线高架、主辅分离”的形式，改造为城市快速路。改造后的万家丽路将形成“三位一体”的交通格局：最上层是双向六车道的高架桥、中间是双向8车道（含一对BRT快速公交专用道）的地面辅道、地下是地铁，极大地方便市民出行。